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别克君越:没有硬伤的大车
发言人: 苏打水   发表于 2008-06-30 03:41   已读 次 【我要回贴
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本文由 苏打水 发表在 网鸟社区 bbs.netbirds.com
上海通用别克君越作为一辆美系车型,自然延续着它的美式风格。而这种风格又是不少白领、成功人士所喜爱的一种。本文系通过大旗汽车口碑榜收录的全球50万中文论坛里关于君越的文章及言论而做出以下分析。


  外观设计——大气厚重

   
  别克LaCROSSE君越三维立体直瀑式镀铬格栅加上时尚的晶钻钨光灯,和谐与高雅中散发出一种高档车的气势。引擎盖上流畅的U形线,弧形的车顶弧线,还有贯通侧身的腰线巧妙衔接,并且互相连接成一个个充满立体感的“面”。晶钻钨光立体前大灯有着如黑珍珠般的神秘质感,长度4998 mm、宽度1851 mm、高度1461 mm的体积看起来很庞大,轴距2807 mm保证了车内空间。泛亚汽车技术中心融入了更多中国人喜爱的元素,但个人认为透明的尾灯有些俗套,并不是每个人都喜欢的。外观虽大气,但总觉得少了些以往别克车系的经典之笔……当然这么一部显眼的高档车一定能满足你的虚荣心。


  官方说法:依循别克全球最新设计理念,在东方审美情致的基础上,汇聚欧洲时尚之都的创意精粹,外观动感洗练,线条新锐流畅,勾勒出非凡的刚性美感。


  媒体综合说法:1、外观大气,乘坐舒适,适宜商务家用。2、车体宽大、大气,外形给人一种豪华上档次的感觉,上海通用的本土化改造很成功。3、外型豪华、大气,继承了美式车的优点。


  网友口碑小结:


  1、从不同角度看上去都显得豪气非凡的外形。2、豪华的内外设计令它非常适合用作舒适的商务用车。3、外观过于繁琐、有些细节略显俗套;尾灯设计显得有点脱离现实,前脸设计留下了多款别的车型的痕迹,弯路操控感不够好。4、尾部下沉的问题,君越尾部下沉问题确实存在,但问题的严重性给某些别有用心的人夸大化了!如今国内生产的车下沉的比比皆是,并非君越一款车型(像天籁,CRV等车型情况比君越严重得多)。5、君越的钢板厚实,让人有安全感,比其它同级车的钢板都要好,稳定性超好。君越的外漆,真的非常好,俺的买了一年,平均一个星期洗一次,外漆还是和新买的一样,还有人性化的倒后镜,每次倒车,右边的倒后镜还会下降,放便看清地下的情况。


  内饰做工——豪华淡雅
   

  进入别克君越车内,双H(Horizon & Harmony)设计理念、随处可见的别克盾“U”形幻化线条、高档次材质和考究的工艺,营造出具有世界高档豪华车特征元素的内在质感。三维立体环状仪表流露科技动感,根据人体工学设计的屏幕倾斜角度,让数据读取一目了然。核桃木方向盘大小适中、手感细腻,符合该车的定位。一体式设计的U形中控台外包镀铬金属饰条,智能语音导航娱乐区、多功能驾驶员信息中心控制区和智能恒温自动空调控制区,从上到下清晰分布,便于操作。瑞士风格的石英钟点缀其中,典雅而有个性。豪华车流行的象牙色是内饰主基调,象牙色、栗色、深色三色渐变,格调高雅,和谐温馨。此外行李箱容积有510升,可以装下不少行李。


  官方说法:内部空间更以高品质建立新一代豪华基准,营造出精致而有力度,高雅而具质感的完美驾乘氛围,开创人性驾驭科技之新风尚。 


  媒体综合说法:1、内饰豪华功能齐全,做工表现不错 ,后排头部空间略显局促 。2、隔音领先同级别车,音响效果好。 3、内饰颜色不耐脏,难打理。4、 内饰一改美式车的粗犷风格,设计清新淡雅,制造工艺无明显不足之处。


  网友口碑小结:


  1、车子的内饰好看,豪华和谐。特别是桃木的装饰,非常合理,一看就是高级。中控台上椭圆形的指针时钟,营造出复古情怀。2、澳洲小牛皮缝制的座椅,做工考究,质地细腻,触感舒适。3、前排分区、前后独立空调,照顾车上每一个人。4、导航陈旧,等于是鸡肋。5、后视镜好象有盲区,不是大视野的,尤其是靠右侧驾驶员这边的后视镜,这真的是缺点了。


  动力性能——略显噪音


   君越的Ecotec D-VVT 2.4L发动机是Ecotec家族的第四代最新产品,采用顶置双凸轮轴16气门,多点燃油顺序喷射,最大输出功率125kw/6400rpm;最大输出扭矩225Nm/4800rpm。0~100km/h加速为9.9 秒,最高安全时速可达200km/h。高刚性的坚固车身带来的另一大好处就是高速稳定性,君越底盘前悬挂采用麦弗逊式,后悬挂采用4连杆式,悬架及转向系统根据中国的路况进行了精心调试。君越的前后刹车盘采用大尺寸盘式制动器,前后直径分别达296/270毫米。不过由于悬挂偏软,车身自重大,所以攻弯时感觉支撑力不足,有种坐船的“忽悠”感。


  官方说法:集成前沿科技孕铸的充沛动力与业界领先的宁静舒适科技将动静完美融合,相辅相生。气势在静中产生,动中演绎,大志从容而生。在成功的道路上,往更高的境界迈进。


  媒体综合说法:1、底盘结构强度有所提升,发动机和四速变速箱技术较落后,且油耗大,发动机噪音较大。 2、还是欧3排放,同级车好多都欧4了,车的尺寸相对于轴距来说太大,同尺寸的轴距德系车都比较短,比较紧凑,君越不是很紧凑。油耗也不是很经济,悬挂虽然硬了但是车的舒适性还是一般,总体来说比君威改进很多但是依然是美系车特点。3、制动偏软,动力不错,安全性能高。4、刹车片出现抖动,部分刹车偏软,配件及保养费用高,4S 店的服务很专业。


  网友口碑小结:

 
  1、大家最关心的油耗问题,很多人以为君越是油老虎,其实这个观点是错的,君越油耗并不像大家所担心的那么高,甚至比某些同排量的车还要省油。君越的油耗是:市区:12--13L/100KM(也有人说是11L--12L/100KM);高速(等速,据说越快就越省油):8--9L/100KM 。2、四速变速箱技术较落后,隔音有点差,其实也是车胎的噪音比较响一点点而已,还有刹车盘抖动的问题,其实只是出现在某些车上,现在已经解决。3、发动机声音大,这个问题在之前就听很多人提起过,通过自己亲身使用,感觉确实是一个问题。最明显的感受就是油门踩下去,速度没有提高多少,但发动机却在怒吼,而且耗油。


  作为别克品牌的高端车型,曾是中高档车市“老大”君威的接班人,至少我们可以说,君越没有让大家失望,这是一款没有任何硬伤的车。君越以一周的口碑总分值777万,超越凯美瑞、雅阁,领先夺冠。这点说明了,网友对此车的关注度极高。从各媒体与网友的口碑评价中,大多数网友对君越大气又时尚的外观有着高度的评价,但也有不尽人意的地方,比如内饰难打理、车灯亮度不够、刹车偏软、保养价格偏贵,但如果上海通用真正关注车主的反馈,相信这些问题其实都是可以解决的。


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